by Editor | Jul 10, 2024 | Nyheter
Bilskadecenter Mittsverige och deras medarbetare får nu ny arbetsgivare efter att skadeverkstadskedjan Werksta Group förvärvat företaget. Foto: Bilskadecenter Mittsverige
De har passerat 30 verkstäder i Sverige och öppnar nu sin fjärde verkstad norr om Dalälven.
Werksta-gruppen är Sveriges största skadeverkstadskedja och har idag över 100 verkstäder i Sverige, Norge och Finland. Nu växer koncernen genom förvärvet av Bilskadecenter Mittsverige i Sundsvall, som är en komplett skadeverkstad som gör plåt-, plast- och lackeringsjobb.
Bilskadecenter Mittsverige omsatte cirka 10,7 miljoner kronor 2023 och har nio anställda och blir Werkstas 32:a skadeverkstad i Sverige och den fjärde anläggningen norr om Dalälven.
Werksta Group grundades 2015 och är idag den ledande skadeverkstadskedjan i Norden. Koncernen omsatte cirka 3 miljarder kronor 2023.
Av Pierre Kjellin
pierre.kjellin@gmail.com
+46 (0)70 3345009
Foto: Werksta Group
by Editor | Jul 9, 2024 | Nyheter
Team Verkstad Sverige AB.
Norska Vy Buss är en av Nordens största busstrafikoperatörer. Nu väljer de att sälja sina egna bussverkstäder i Sverige till en verkstadskedja.
Med 14 verkstäder från Malmö i söder till Luleå i norr är STS AB (Sydhamnens Trailerservice AB) Sveriges näst största verkstadskedja för lastbilar och bussar. Nu växer STS servicenät med ytterligare en verkstad då man den 5 juli tecknade avtal med Vy Buss AB om att köpa deras bolag Team Verkstad Sverige AB.
Team Verkstad Sverige AB:s verksamhet består i service och reparation av bussar, lastbilar och andra tunga kommersiella fordon och bolaget har en serviceverkstad samt en skadeverkstad i Partille strax öster om Göteborg. Team Verkstad Sverige sköter service och reparationer av bussoperatören Vy Buss bussar. Vy Buss är en av Team Verkstad Sveriges största kunder och fortsätter som kund även efter att Vy Buss sålt bolaget.
Genom förvärvet av Team Verkstad Sverige får STS in spjutspetskompetens på märkena Mercedes och Setra. Team Verkstad Sverige är nämligen auktoriserad partner för service och reparation av Mercedes-Benz och Setra bussar samt Mercedes-Benz lastbilar.
Team Verkstad Sverige har cirka 34 anställda och omsatte cirka 60 miljoner kronor 2023.
Av Pierre Kjellin
pierre.kjellin@gmail.com
+46 (0)70 3345009
by Editor | Jul 5, 2024 | Nyheter
Foto: Pierre Kjellin
Den 1 september införs förändringar i regelverket för fordonsverkstäder som har en ackreditering. Fordonsmagasin har sammanfattat regeländringarna.
Är verkstaden ackrediterad för AC-jobb eller släcka tvåor (bilar som fått anmärkningar vid bilbesiktningen? I så fall omfattas den av ett antal förändringar i Transportstyrelsens regelverk för ackrediterade verkstäder.
Förändringarna träder i kraft den 1 september i år (2024), meddelar det nationella ackrediteringsorganet Swedac.
En ackrediterad verkstad kommer kunna fortsätta att utföra de kontroller den är ackrediterad för, och behöver alltså inte göra en ny ansökan om ackreditering. Övergången till att omfattas av de nya reglerna kommer att ske i samband med nästa tillsynsbesök.
Om verkstaden däremot vill utöka sin ackreditering, till exempel till att släcka tvåor på husbilar med en totalvikt på över 3,5 ton och upp till 7,5 ton (som är en ny fordonskategori) så behöver den ansöka om utökad ackreditering för detta.
Vid tillsyn eller förnyade bedömningar som görs den 1 september 2024 eller senare så görs bedömningen enligt de nya föreskrifterna.
Här är förändringarna i regelverket för ackrediterade verkstäder i korthet:
- En lista över definitioner införs
- Ny indelning av kontrollområden för ackreditering
- Fler fordonskategorier införs
- Tydligare krav på interna granskningar av utförda kontroller
- Bevisning av yrkeskunnande
- Krav på utrustning och minsta kalibreringsintervall
- Enklare brister får i vissa fall åtgärdas av bilägare
- Tydligare krav på identifiering av fordon
- Anteckningar om extra kontrollmoment, beroende på utförd reparation
- Sista dag för efterkontroll efter polisens vägkontroll begränsas
- Krav på dataförbindelse för rapportering, och reservrutin
- Transportstyrelsen och bilägare ska meddelas vid felrapportering
- Nya och uppdaterade metoder för kontroll och reparationer.
Läs mer om de nya föreskrifterna HÄR
by Editor | Jul 4, 2024 | Reportage
Mercedes W123 som lanserades i januari 1976 och kan sägas vara den modell som var föregångaren till E-klassen. Foto: Mercedes-Benz
REPORTAGE: Den var den mest modellen i Mercedes W123-serie och sägs av vissa också vara den vanligaste modellen som taxibil i Afrika. Det handlar om en Mercedes som är närmast outslitlig och som går att köra på ren rapsolja.
1975 lanserades det som kom att bli Mercedes dittills populäraste bilmodell: Den hade modellbeteckningen W123, fanns som 4-dörrars sedan, kombi, tvådörrars kupé samt som förlängd limousine och tillverkades i omkring 2,7 miljoner exemplar innan modellen ersattes 1985-1986 av efterföljaren W124.
På 1980-talet var dieseldrivna personbilar fortfarande sällsynta på svenska vägar, men Mercedes W123 var en bilmodell som sålde synnerligen bra med dieselmotor runt om i världen. Den populäras dieselversionen av W123 var 240D – en sugmotordiesel med blygsamma prestanda som byggdes i omkring 455000 exemplar. De näst populäraste W123-modellerna var 230E (ca 442000 ex) och 200D (ca 378000 ex).
Kan köras på ren rapsolja
En av de egenskaper som Mercedes W123 blivit känd för är dess synnerligen slitstarka och hållbara dieselmotorer. Motorerna var dels fyrcylindriga 2- och 2,4-litersmodellerna 200D och 240D med modellbeteckningen OM616 samt den raka 3-liters 5-cylindriga motorn 300D (OM617) som de sista åren även fanns med turboöverladdning.
Många är de Mercedes-ägare och verkstäder som vittnat om och har goda erfarenheter av att tanka sina W123-dieslar med OM616- och OM617-motorn med ren rapsolja eller olika blandningar med konventionell diesel och spillolja. En vanlig rekommendation för dem som vill köra sin W123-diesel på ren rapsolja är dock att inte köra i vintertemperaturer samt att se till att motorn är servad regelbundet.
FAKTA Mercedes W123 240D
Motor: 4-cylindrig radmotor , 2 ventiler/cyl (2400m3), dieseldrift (sugmotor med indirekt bränsleinsprutning och förkammare)
Prestanda: 72 hk, 137 Nm vid 2400rpm, 0-100km/h på ca 20-23 sek, topphastighet ca 138-145 km/h
Transmission och drivning: Bakhjulsdrift, 4-växlad manuell låda
Bromsar: Skivbromsar runt om
LxBxH: 4725x1786x1438mm
Tjänstevikt: 1385kg
Av Pierre Kjellin
pierre.kjellin@gmail.com
+46 (0)70 3345009
by Editor | Jul 3, 2024 | Nyheter
Autoexpertens nya butik och verkstad i Ullstämma i sydöstra Linköping. Foto: Autoexperten
De stora kedjorna satsar allt mer på större anläggningar och på hubbar – senaste exemplet på det är Linköping.
Den 1 juli öppnade Autoexperten en ny fordonsverkstad i området Ullstämma i sydöstra Linköping. Verkstaden är en del i Autoexpertens satsning på att stärka sin ställning i Linköping och kunna erbjuda snabbare service och reservdelsleveranser.
Vägg i vägg med den nya verkstaden i Ullstämma finns en Autoexperten-butik som öppnade för några månader sedan. Ledordet för Autoexpertens satsning i Linköping är samarbete:
– Det är otroligt spännande att Ullstämma-centret nu blir en del av vårt växande nätverk i regionen. Genom att kombinera krafterna med våra sex andra verkstäder och vår butik kan vi erbjuda våra kunder ännu bättre service och mer omfattande lösningar, säger Tommy Lindqvist, försäljningschef region öst på KGK/Autoexperten.
Verkstaden i Ullstämma är Autoexpertens tredje i Linköping.
Den nya Autoexperten-verkstaden i Ullstämma i sydöstra Linköping – bild från Autoexpertens verkstadskarta.
