Här ska verkstäder kunna prenumerera på verktyg

Här ska verkstäder kunna prenumerera på verktyg

I sommar sjösätter Stockholmsbaserade fordonskoncernen Minbil Group sin nya tjänst verktygsabonnemang för bilverkstäder under varumärkesnamnet “Autolution”. Foto: Minbil Group

Företagsgruppen Minbil Group har idag sex bilverkstäder anslutna till konceptet Autoexperten runt om i Storstockholm, men började sin resa 2006 då man startade en bilverkstad i Stockholmsområdet.

Ägaren Mikael Persson, med ett långt förflutet som fordonstekniker och verkstadschef på märkesverkstäder, har successivt expanderat verksamheten med nya verkstäder och nya affärsområden:

I januari medverkade Minbil Group för första gången någonsin som utställare på Automässan i Göteborg. Till höger – interiör från Minbils verkstad i Bromma i Stockholm. Foto: Minbil Group

I slutet av 2024 lanserade Minbil Group tjänsten Autoremote som erbjuder fjärrstyrd programmering och feldiagnos som riktar sig till bil- och skadeverkstäder som behöver hjälp med att slutföra arbeten som tidigare krävde hjälp av exempelvis en konkurrerande verkstad.

I början av 2025 blev Autoremote också ett eget bolag inom Minbil Group och till styrelseordförande valdes Autoexpertens kedjechef Anders Nilsson.

I sommar ska Minbil Group lansera verktygsabonnemang för bilverkstäder. Abonnemanget är prissatt till 499 kronor plus moms per månad och kommer innefatta tillgång till OE-verktyg och “kvalitativa eftermarknadsverktyg”.

Utöver fjärrdiagnos och verktygsabonnemang erbjuder Minbil Group dessutom en offertgranskningstjänst och utbildningar inom servicerådgivning, serviceprocesser, lönsamhet och verkstadsplanering. Man har också en nätbutik som bland annat säljer olika reparationskit och specialverktyg.

Minbil har också samlat hela sitt tjänsteutbud under varumärkesnamnet ”Autolution” med en egen hemsida med samma namn.

LÄS ÄVEN: Här är Minbils nya satsning

Av Pierre Kjellin
pierre.kjellin@gmail.com
+46 (0)70 3345009

Här är Sveriges nya däckgrossist-kedja

Här är Sveriges nya däckgrossist-kedja

På årets upplaga av Automässan i Göteborg lanserade Norges största däckgrossist Norgesdekk sin nya satsning i Sverige – den nya däckgrossistkedjan “Sverigesdäck” som visades i montern på bilden. Foto: Norgesdekk

Norgesdekk är idag Norges största däckgrossist med totalt sju anläggningar från Kristiansand i söder till Narvik i norr. Den norska däckkoncernen är även etablerad på Sverigemarknaden sedan 2022 då man köpte sin första däckverksamhet i Sverige.

I år kommer Norgesdekk att utveckla sin verksamhet i Sverige genom att samla de svenska däckverksamheter man tidigare köpt – bolagen Valla Däck AB och Dexen AB – i en ny däckgrossistkedja som får namnet ”Sverigesdäck”. Den nya däckkedjan lanserades på Automässan i Göteborg i slutet av januari.

Genom sina investeringar och förvärv i Sverige hittills har Norgesdekk idag tillgång till totalt fyra däcklager i Sverige – i Göteborg, Malmö, Valla i Södermanland samt i Stockholm. Norgesdekks svenska verksamhet omsatte nästan 600 miljoner norska kronor (NOK) 2024, och på den norska hemmamarknaden var omsättningen cirka 1,1 miljard NOK 2024.

Sverigesdäck kommer att drivas enligt samma modell som man driver Norgesdekk hemma i Norge, det vill säga försäljning av däck och fälgar. Norgesdekk är importör och agent av en rad däck- och fälgmärken.

Här är verksamheterna som Norgesdekk tidigare förvärvat i Sverige:

Valla Däck AB: Förvärvades 2002 då Norgesdekk köpte 67 procent av aktierna i moderbolaget Valla Däck i Södermanland med dotterbolagen Valla Däckverkstad AB och däckhandelsverksamheten Idealimport AB. 2025 öppnade Valla Däck även ett nybyggt däcklager i Valla i Södermanland.

Dexen AB: Däck- och fälggrossisten baserad i Göteborg förvärvades 2024. I affären ingick också Dexens dotterbolag Delen Tire Movement AB och Hjulfabriken AB. Dotterbolagen är specialiserade på däck och kompletta fälgar för bilhandeln.

Läs mer om Norgesdekk HÄR

Av Pierre Kjellin
pierre.kjellin@gmail.com
+46 (0)70 3345009

Norska däckgrossisten Norgesdekks lager i Oslo. Foto: Norgesdekk

Här är några höjdpunkter från Automässan 2026

Här är några höjdpunkter från Automässan 2026

Automässan 2026 lockade nästan lika många besökare och utställare som tidigares och ämnesområdena elektrifiering och digitalisering fortsätter att ta ett allt starkare grepp om innehållet och utrymmet på mässgolvet.

Cirka 1500 gymnasieelever från fordonsprogrammet besökte Transportföretagens monter på Automässan. Montern delades mellan Transportföretagen, Motorbranschens Riksförbund och Sveriges Bilåtervinnares Riksförbund. Foto: Transportföretagen

Utställaren som lockade 1500 elever

En av utställarna på Automässan – branschorganisationen Transportföretagen – fick besök av cirka 1500 gymnasieelever från fordonsutbildningar runt om i Sverige som hade bjudits in att prova på olika arbetsmoment samt delta i olika tävlingar i deras monter.

Det innebär att Transportföretagens specialinbjudna besökare – gymnasieeleverna – stod för närmare nio procent av besökarna på Automässan.

Turtle Wax/Volvo: grafenbaserat lackskydd

Distributören SEAB:s monter bjöd på en bokstavligen hård nyhet – ett nytt grafenbaserat lackskydd under namnet ”Turtle Wax Pro Graphene Coating Original”. Utanför Automässans mässgolv är det än så länge en nyhet som gått under radarn. Men den som kan bilvård vet att grafenbaserat lackskydd är en produktnyhet som har

Distributören SEAB bjöd på en het biolvårdsnyhet i sin monter – ett nytt grafenbaserat lackskydd som Turtle Wax lanserar i samarbete med Volvo Car. I montern fanns också nya Volvo ES90 att beskåda. Foto: SEAB

potential att ta lackskyddet till en ny nivå. Grafen gör enligt Turtle Max den lackskyddande hinnan betydligt starkare än keramiska lackskydd.

Grafen är ett av världens starkaste kända material och betydligt starkare än stål.

Det nya grafenbaserade lackskyddet har utvecklats av Turtle Max i samarbete med Volvo. Produkten ska lanseras till yrkesanvändare inom några månader.

Ny lösning från lackboxtillverkare

Halländska familjeföretaget Pivab som bland annat utvecklat och tillverkat lackboxar sedan 1976 har framgångsrikt erövrat världen med sina innovativa och miljösmarta lösningar. Och i sin monter på årets Automässan var det dags igen, då företaget presenterade sin all-in-one solution ”Oner Stop Repair Station” – en ny typ av

I sin monter presenterade halländska Pivab sin nyhet – en all-in-one solution ”One Stop Repair Station” tillsammans med Car-O-Liners nya VERSA-riktbänk. Foto: Pivab

arbetsplatslösning där man på ett och samma ställe och utan att behöva flytta bilen ska kunna rikta, svetsa och måla den – allt i ett sömlöst flöde.

LÄS ÄVEN: Så gick det för Automässan 2026

Branschmässorna som går ihop

Av Pierre Kjellin
pierre.kjellin@gmail.com
+46 (0)70 3345009

Så gick det för Automässan 2026

Så gick det för Automässan 2026

Bilden till vänster – Ulf Stefansson och Bo Ericsson från branschföreningen Fordonsjuristen som kommenterar årets upplaga av Automässan här i artikeln. Bilden till höger är från Automässan 2023. Foto: Fordonsjuristen och Automässan

Automässans position som Nordens största fordonseftermarknadsmässa är fortsatt ohotad, mätt i antal besökare är den fortfarande nästan dubbelt så stor som mässtvåan i Norden – Automessen i Norge.

Och båda mässorna tycks nu följa samma utveckling, med besöksrekord vid föregående mässtillfälle – (2022 för Automessen och

Siffror över antalet besökare och antalet utställare vid de två senaste upplagorna av svenska Automässan och norska Automessen.
Källor: Automässan, Automessen, tidningen Motormagasinet samt tidningen Motorbransjen.

2023 för Automässan) – följt av sjunkande besökssiffror vid senaste mässtillfällena 2025 och 2026.

Fordonsmagasin bad branschveteranen Bo Ericsson fundera över tänkbara orsaker till utvecklingen för Automässan. Bo har jobbat i fordonsbranschen i hela sitt yrkesliv – först inom bilhandeln och senare som vd för branschföreningen Svenska fordonsbranschen och sedan 2024 som grundare och vd för branschföreningen Fordonsjuristen:

LÄS ÄVEN: Här är branschmässorna som går ihop

– Flera faktorer kan ha spelat in. Branschen har under de senaste åren präglats av högre kostnader, ränteläge och mer försiktiga investeringsbudgetar, något som kan ha gjort att vissa företag prioriterat bort mässdeltagande. Även internationellt resande och deltagande på mässor har blivit mer selektivt efter pandemin, vilket jag tror kan ha påverkat både utställar- och besökssiffror, säger Bo Ericsson.

Samtidigt tror både Bo Ericsson och branschkollegan Ulf Stefansson att fysiska mässor fortsatt kommer har en viktig roll:

– Fysiska möten med människor är så mycket trevligare än digitala. Man får en helt annan närhet och dynamik i samtalen, säger Ulf Stefansson. Ulf hjälper Fordonsjuristens medlemmar med juridiska frågor och problem.

Nästa upplaga av Automässan äger rum 17-20 januari 2029 i Svenska Mässans lokaler vid Korsvägen i centrala Göteborg.

Nästa upplaga av Automessen äger rum i februari 2028 i Nova Spektrums lokaler i Lillestrøm strax öster om Oslo.

LÄS ÄVEN: Här är branschmässorna som går ihop

Av Pierre Kjellin
pierre.kjellin@gmail.com
+46 (0)70 3345009

 

 

Bilden från senaste upplagan av norska Automessen i februari 2025. Foto: Automessen

Så fick Sveriges största bildelningstjänst draghjälp – av Volvo

Så fick Sveriges största bildelningstjänst draghjälp – av Volvo

Eldrivna lilla suven Toyota BZ4X som adderades till Kinto Shares utbud 2022.  Foto: Kinto Share

2020 lanserade Toyota sin bildelningstjänst ”Kinto Share” i Sverige med 40 bilar placerade i Stockholm och redan 2021 expanderade man till Göteborg och Malmö. I flera år var konkurrenten Volvo Cars bildelningstjänst Volvo on Demand störst med cirka 3000 bilar 2023, men i januari 2025 lades den ned efter flera års förluster.

Idag har Kinto Share cirka 2000 bilar i sju olika städer runt om i Sverige, där den senaste man expanderade till var Linköping hösten 2025. Fildelningstjänsten fick totalt cirka 70000 nya kunder under 2025 och har idag totalt 10 olika modellvarianter av Toyota och systermärket Lexus i sitt utbud.

Kinto Share fungerar på liknande sätt som de stora elsparkcykeluthyrarna, där man får tillträde till tjänsten genom att starta ett konto och väljer ett medlemskap och sedan bokar och låser upp bilen via en app och betalar per timme. Till skillnad från elsparkcykeluthyrarna ska en Kinto Share-bil hämtas lämnas på samma ställe.

Kinto Shares bilar servas och repareras på Toyota-auktoriserade verkstäder.

Här är Kinto Share i Sveriges verksamhet 2025 i siffror:

Ca 2000 bilar fördelade på sju olika orter. Cirka 1000 bilar tillkom under året.

Bilarna finns på orterna Stockholm, Göteborg, Malmö, Uppsala, Linköping, Lund och Helsingborg.

Ca 450000 resor gjordes med Kinto Shares bilar i Sverige.

Bilarna i Sverige kördes cirka 3 miljoner mil.

Har cirka 200000 registrerade användare i Sverige.

Kinto Shares bilmodeller

Toyota Yaris (bensinhybrid)

Åtta av de totalt tio modellvarianterna som finns i Kinto Shares modellutbud. Bild från Kintos hemsida.

Toyota BZ4X (el)

Lexus LBX (bensinhybrid)

Toyota C-HR (bensinhybrid)

Toyota Corolla TS (bensinhybrid)

Toyota Corolla Cross (bensinhybrid)

Toyota RAV4 (bensinhybrid)

Toyota Proace EV skåpbil (el)

Toyota Proace EV passagerarbuss (el)

Toyota Proace skåpbil (diesel)

Av Pierre Kjellin
pierre.kjellin@gmail.com
+46(0)70 3345009