Stapeldiagrammet visar nuläget (2024) samt en framtidsprognos för hur stor andel av fordonseftermarknaden som fordonstillverkare/generalagent/märkesverkstad respektive oberoende aktörer har av fordonseftermarknaden i de 7 EU-länder som ingår i Berylls analys. Som diagrammet visar spås fordonseftermarknaden totalt växa samtidigt som de oberoende aktörernas (IAM) marknadsandel spås växa något. Diagrammet är publicerat på Triscans hemsida. Källa: Beryll
Hur påverkas den europeiska fordonseftermarknadens intäkter fram till år 2035 när allt fler av kontinentens fordon blir eldrivna? Det har branschorganisationerna CLEPA (European Association of Automotive Suppliers) och FIGIEFA (Automotive Aftermarket Distributors) gett teknikkonsultföretaget Berylls i uppdrag att analysera.
I sin rapport konstaterar Berylls till att börja med att cirka 35 procent av bilarna på de sju utvalda nyckelmarknaderna som man baserar sina data och slutsatser på (Tyskland, Frankrike, Italien, Spanien, Storbritannien, Polen och Norge) servas hos OEM:s aktörer, det vill säga på en märkesverkstad.
Diagrammet visar en prognos över hur den genomsnittliga åldern hos fordonen i de 7 EU-länderna som ingår i Berylls analys kommer utvecklas fram till 2035. Åldern spås öka, med Polen som enda undantag. Diagrammet är publicerat på Triscans hemsida. Källa: Beryll
De generella trenderna i de sju EU-länderna som ingår i analysen är:
1. Fordonsflottan blir allt äldre
2. Andelen fordon som servas på allbilverkstäder ökar (som resultat av trend 1)
3. Andelen eldrivna fordon ökar
4. Fordonsflottan växer i storlek i de 7 länder som ingår i analysen och den förväntas växa från 230 miljoner fordon 2024 till 252 miljoner fordon 2035.
Här nedan är lite branschstatistik från de 7 EU-länder som ingår i analysen:
Fordonseftermarknaden har ökat – från 130,6 miljarder euro 2015 till 150,2 miljarder euro 2024. Och den förväntas växa – från 150,2 till 161,9 miljarder euro fram till 2035. Det motsvarar en årlig tillväxttakt på 0,7%.
Diagrammet visar en prognos över utvecklingen av elfordonens andel av fordonsparken i de 7 EU-länderna som ingår i Berylls analys kommer utvecklas fram till 2035. Diagrammet är publicerat på Triscans hemsida. Källa: Beryll
2024 var den oberoende eftermarknadens (IAM) marknadsandel 65 procent och fordonstillverkarnas/generalagenternas (OES) marknadsandel 35 procent. År 2035 förväntas IAM:s marknadsandel ökat till 67 % och OES marknadsandel minskat till 33 %.
FAKTA Berylls analys
Analysen baseras på data från sju utvalda nyckelmarknader – Tyskland, Frankrike, Italien, Spanien, Storbritannien, Polen och Norge. De sju ländernas respektive bilflottor står för 67 procent av den totala europeiska bilflottan. Dessutom har intervjuer genomförts med experter inom hela värdekedjan för eftermarknaden.
Av Pierre Kjellin
pierre.kjellin@gmail.com
+46 (0)70 3345009